Prototype e-Spider

Le principe d’équilibre pendulaire appliqué au prototype SW3 est complété par un système de traverses pivotantes qui remplace le châssis fixe.
Il rend les trains avant et arrière totalement indépendant et permet des croisements de ponts extrêmes.
Il en résulte des aptitudes exceptionnelles en franchissement car les 4 roues épousent les accidents du terrain sans perte de motricité.
C’est la première vidéo de ce prototype en action qui a déclenché un buzz mondial en 2015.